Все новости

08.08.2013

Данный объем инвестиций предусматривается в рамках инновационного варианта развития транспортной системы России

Затраты на крупные инвестиционные проекты в сфере развития железнодорожного транспорта в России до 2030 г. составят около 14 трлн руб., сообщается в подготовленном и обнародованном Министерством транспорта проекте Транспортной стратегии РФ на соответствующий период.

Данный объем инвестиций предусматривается в рамках инновационного варианта развития транспортной системы России. По оценкам Минтранса, до 2030 г. порядка 6,7 трлн руб. может быть направлено на развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСМ). Речь идет о ВСМ Москва-Петербург (инвестиции 913,6 млрд руб.), Москва — Нижний Новгород — Казань — Екатеринбург (инвестиции более 2 трлн руб.), Москва-Ростов-Адлер (2,3 трлн руб.) и Казань-Самара (1,4 трлн руб.). Кроме того, в рамках инновационного сценария планируется развивать скоростное движение на направлениях в Центральной части России, на Урале и в Сибири.

При этом консервативный сценарий исключает развитие скоростного движения и предполагает строительство лишь одной ветки ВСМ из Москвы в Казань, которая может быть спроектирована к 2017 г.

Вместе с тем даже при выборе консервативного сценария, в планах остается снятие инфраструктурных ограничений на сети железных дорог Северо-Западного, Дальневосточного Южного регионов страны, то есть обеспечение подходов к портам, среди которых Новороссийский порт, порт Усть-Луга, Владивостока, Ванино и др. Предполагается развитие сети железных дорог Центрального региона, чтобы обеспечить растущие объемы перевозок грузов по направлениям Кузбасс — Центр и Кузбасс — Юг. По оценкам Минтранса, инвестиции в эти направления до 2030 г. должны составить порядка 3.32 трлн руб.