Все новости

26.10.2011

ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) лоббирует идею об обязательной передаче ему в аренду до 40% полувагонов частных ж/д операторов, сообщили «Интерфаксу» источники в одном из ведомств и в одном из операторов.

В понедельник об этом же уведомило своих членов и некоммерческое партнерство «Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава» (копия документа имеется в распоряжении «Интерфакса»).<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /?>

В Совете комментировать это уведомление не стали, назвав этот документ «внутренним». Источник в партнерстве лишь сказал агентству, что ассоциация «спокойно относится» к этой идее, понимая, что это всего лишь один из вариантов управления железнодорожными парками в РФ. «Мы его обсудим и вынесем решение», – сказал собеседник.

В приложенном к уведомлению проекте постановления правительства РФ также предлагается формула цены по привлечению полувагонов у частных операторов «в границах от минус 30% до 10% рассчитанного значения».

Представитель одного из регуляторов недоволен этими идеями. В соответствии с поручением вице-премьера РФ Сергея Иванова от 7 октября, РЖД должны забрать к себе в аренду полувагоны своих «дочек» – ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) и «Вторая грузовая компания» (ВГК). В соответствии с документом, «они (РЖД) должны были взять этот парк и работать с ним по прейскуранту «10-01» (тарифам, регулируемым государством – ИФ), – сказал «Интерфаксу» представитель регулятора. – В дальнейшем было возможно установление тарифного коридора, но это вопрос не первостепенный». Собеседнику агентства непонятна предлагаемая формула цены.