Все новости

17.01.2011

Минтранс предлагает европейским производителям скоростных поездов принять участие в финансировании строительства новых скоростных железнодорожных линий в России, сообщил журналистам министр транспорта Игорь Левитин.

«Нам важно не только покупать вагоны, важно, чтобы производители вагонов оказывали нам финансовую поддержку в строительстве новых параллельных линий», – сказал он, говоря о реализации поручения премьер-министра о строительстве высокоскоростных линий между городами, принимающими чемпионат мира по футболу 2018 года.

Другой вариант, который обсуждается в правительстве, по словам И. Левитина, это подписание концессионных соглашений, которые существуют в строительстве автомобильных дорог. В частности, он пояснил, что РЖД планируется подписывать концессионные соглашения с компаниями, которые будут строить и впоследствии эксплуатировать параллельные железнодорожные линии.

В свою очередь глава РЖД Владимир Якунин сообщил, что строительство выделенных линий может потребоваться не во всех случаях. «Эти дистанции (между городами – участниками чемпионата мира) не превышают <?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /?>600 км, и может быть достаточна скорость до 250 км в час. Практика развития движения в других странах показывает, что возможно совмещать с другими видами перевозок, в том числе пассажирскими и грузовыми», – сказал глава РЖД. «Будем проводить изыскания и решать, будут это выделенные линии или линии общего пользования», – сказал он.

Говоря о потребности России в специализированных линиях скоростного сообщения, В. Якунин сообщил, что цифра, которая была заявлена ранее – 2 тыс км к 2030 г, должна быть существенно изменена. «Для нашей страны и в 5 лет может быть достигнута длина в 2 тыс км», – заявил он.

<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /?>