Все новости

20.08.2010

Российская сторона завершила разработку технического задания по проекту строительства железной дороги Иран-Армения, заявил в пятницу министр транспорта России, сопредседатель армяно-российской межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству Игорь Левитин.

Соглашение о строительстве железной дороги Иран-Армения было подписано 15 апреля 2009 года в Тегеране министром дорог и коммуникаций Ирана Гамидом Бихбахани и министром транспорта и связи Армении Гургеном Саркисяном. Строительство дороги может занять четыре-пять лет. По предварительным расчетам, ее длина составит 470 километров, из которых 60 километров пройдет по территории Ирана и 410 километров – по территории Армении. ОАО «РЖД» этим летом договорилось с властями Армении, что российские специалисты подготовят технико-экономическое обоснование (ТЭО) строительства железнодорожной линии Иран-Армения.

«Рабочая группа российских транспортных институтов закончила российское задание, и следующий этап – это постановление, поэтому мы считаем, что работаем по тому графику, который определили для нас президенты», – сказал Левитин журналистам. По его словам, после создания проекта начнется этап разработки ТЭО железной дороги Север-Юг. Проектом железной дороги Иран-Армения занимается рабочая группа на уровне замминистров транспорта Армении, Ирана и России.

Как отметил министр транспорта и связи Армении Манук Варданян, работа по линии рабочей группы завершена, и следующим этапом станет разработка проекта строительства прямого железнодорожного сообщения Иран-Армения. «После создания проекта мы перейдем к этапу инвестиционных обоснований дороги Север-Юг и Ванадзор-Фиолетово. Оба этих проекта в общей сложности оцениваются в 1,7-2,0 миллиарда долларов», – сказал Варданян, добавив, что цифры будут уточнены при составлении ТЭО. Премьер-министр Армении Тигран Саркисян ранее заявлял, что строительство железной дороги Иран-Армения является одним из приоритетных проектов для армянской стороны.