Все новости

02.07.2010

Создание совместного с частными операторами парка грузовых вагонов поможет повысить эффективность использования подвижного состава, считают участники проходящего в Киеве в четверг «круглого стола» «Принципы эксплуатации грузовых вагонов на «пространстве 1520» в новых условиях», организованного Советом железнодорожных администраций стран СНГ.

Создание совместного с частными операторами парка грузовых вагонов поможет повысить эффективность использования подвижного состава, считают участники проходящего в Киеве в четверг «круглого стола» «Принципы эксплуатации грузовых вагонов на «пространстве 1520» в новых условиях», организованного Советом железнодорожных администраций стран СНГ.

«Администрация должна провести работу с бизнесом, объяснить: наша операторская деятельность со всем вагонным парком будет эффективнее, чем если бы каждая структура оперировала своим вагонным парком», – сообщил журналистам в перерыве заседания генеральный директор Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») Михаил Костюк.

Как отметил заместитель гендиректора «Укрзализныци» Виктор Черный, совместное использование вагонного парка позволит сократить сроки простоя и оборотности вагонов, уменьшить порожний пробег вагонов и устранит угрозу дефицита вагонов.

«Сегодня мы вынуждены констатировать: даже при той непиковой нагрузке, которая наблюдалась в первом полугодии 2010 года, мы подошли к барьеру дефицита подвижного состава. На Украине дефицит во втором полугодии может составить около 3,5 тыс. вагонов ежесуточно», – прокомментировал он текущую ситуацию.

Как сообщил Д.Костюк, Харьковской государственной академии железнодорожного транспорта и Днепропетровскому национальному университету железнодорожного транспорта будут переданы технические задания по разработке проекта экономически эффективной системы управления объединенным парком «Укрзализныци» и частных операторов. Планируется, что вузы завершат эту работу в сентябре.

По данным «Укрзализныци», ее парк в настоящее время насчитывает 110,4 тыс. вагонов, тогда как частные операторы эксплуатируют 72,2 тыс. вагонов.