Все новости

22.02.2013

ЗАО «Трансмашхолдинг» (РТС: TRMH) (ТМХ) подписало с ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) 40-летний контракт на техническое обслуживание пассажирских электровозов ЭП20, сообщил ТМХ.

«Поставки локомотивов начались в ноябре 2012 г. В общей сложности до 2020 г. „Российские железные дороги“ получат 200 таких электровозов», — напоминает компания.

ЭП20 — первый выпускаемый в РФ двухсистемный (работающий как на постоянном, так и на переменном токе) электровоз, позволяющий водить пассажирские поезда на скоростях до 200 км/ч. Способность локомотива работать на разных родах тока позволит сократить количество и продолжительность технических стоянок. Кроме того, примененные технические решения позволят в несколько сократить техническое обслуживание и обеспечить экономию электроэнергии.

Электровоз разработан по заказу РЖД в инжиниринговом центре «ТРТранс», созданном «Трансмашхолдингом» совместно со своим акционером — французским концерном Alstom. Твердый контракт с монополией на поставку локомотивов ТМХ подписал в 2010 г. Его стоимость составляет примерно 1 млрд евро. Первые электровозы РЖД планируют использовать для пассажирских перевозок на маршруте Москва-Сочи (в том числе в период зимних Олимпийских игр 2014 г. в Сочи).

«Трансмашхолдинг» — крупнейший в РФ производитель подвижного состава для железной дороги и метро. Предприятия группы расположены в Санкт-Петербурге, Брянске, Пензе, Московской, Ростовской, Тверской областях и на Украине. По 25%+1 акция материнской компании ТМХ владеют РЖД и Alstom. Остальные акции находятся в собственности бизнесменов Искандера Махмудова и Андрея Бокарева, а также структур «Трансгрупп».